日前，盐城港滨海港区疏港航道工程竣工验收会召开，在听取了建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、接管养护单位及质量监督部门的相关情况报告后，经内外业验收小组及专家充分讨论，一致认为，盐城港滨海港区疏港航道工程护岸整体线型顺畅，弯段圆顺，结构物稳定；航道疏浚底宽、口宽和边坡坡度符合各项设计要求，建议通过竣工验收。
盐城港滨海港区疏港航道是全市内河航道网规划“一纵一横六联”中的“一横”，起自连申线废黄河地涵，经中山河、运盐河、新滩北河，终至滨海港内河港池。
项目于2013年3月获省发改委批复同意初步设计，工程按四级标准建设，整治航道62.2km，设计最大船舶吨级为500吨，新建船闸2座，改、新建桥梁6座，停泊锚地2处，并布设航道标志标牌、环保绿化等配套工程，相应建设化工园区地涵、玉华节制闸等关联工程，概算投资11.44亿元。
盐城港滨海港区疏港航道工程的建设将进一步发挥海河联运的作用，增强港口的辐射能力、延伸服务范围，降低货物运输费用，为煤炭、建材、粮食等货种开辟便捷经济安全的绿色通道。对于充分发挥内河水运优势，完善沿海港口集疏运体系和地区综合交通运输体系，推进港口、产业、航道协调联动，推动提升临港能源产业发展等方面具有重大意义，是一条顺民心、合民意、促发展的幸福航道、黄金河道。
